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大龙:坚持开放创新 全力打造黔东工业集聚区“火车头”
2018-06-05 05:44 作者:姚婷 任恩多 来源:多彩贵州网
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大龙全景  

       阅读提示:近年来,大龙开发区紧紧围绕创建国家级开发区、打造黔东工业经济中心、建设生态文明工业新城目标,强力推进开发建设,园区建设和经济社会发展取得明显成效。

  在大龙开发区立足发展优势,全面提升开放水平,壮大经济实力的新时代新征程中,通过积极引进配套项目、加快企业落地发展,外向型经济对地方经济发展的助推力日益增强。2017年度,大龙开发区外贸进出口总额达到19621万美元,位列全市第一。

东风劲吹

  多彩贵州网讯姚婷 任恩多)贵州大龙开发区素有“黔东门户”之称,沪昆高铁、湘黔铁路、株六复线贯穿全境,沪昆高速、铜大高速及320国道、201省道交错纵横,优越的交通路网布局为外向型经济发展提供了有力的基础保障。

交通路网

  2017年12月,我市第一个公用型保税仓库——大龙保税仓正式开放运营。开发区企业进口矿产模式均为委托开立信用证,口岸清关,再经过铁路专线转运至大龙火车货运站,铁路专线拥挤时,则无法及时到达,制约生产,且会因货物积压产生仓储费。而大龙保税仓具有转口贸易、缓税、物流配送及分批提货、分批交税等功能,能有效减少企业货物流通积压资金,缩短资金流通周期,降低经营成本、风险和物流成本。

保税仓

  大龙保税仓集国际采购、国际运输、通关、报检、保税及冷链仓储、分拣、加工、配送等一条龙服务,为改善开发区投资环境和开发区外向型经济进一步做大体量,做好了功能配备。

  目前,贵州东部陆港项目正在抢抓工期完成基础配套设施建设,自2017年7月正式开展运营至今,贵州东部陆港通过与湛江港合作,开通多条国际运输线路,改变原来散货装整车到站又换成汽车到场的模式,货物通过海陆空多种方式到达湛江港,采取集装箱整体从港口出来,然后通过海铁联运到大龙,集装箱直接进场卸货。截至2017年12月,共计进出货物超过14万吨,其中整车到达6.6万吨,集装箱到达5.2万吨,集装箱发运2.2万吨,完成产值2260万元。

东部陆港效果图

  贵州东部陆港为付货人提供信息、通关、内陆堆场等一体化的服务,成为大龙开发区辖内企业发展助推器,让企业产品有更便利的条件与外界联系,增加销售机会,促进地方经济发展。

  坐拥铜仁市独一无二的发展外向型经济的优越条件,大龙开发区紧扣黔东工业集聚区“火车头”优势,全力打造现代物流业务,提升优势与成效的转化度,以相辅相成的良好态势为外向型经济发展增力提速。

扬帆出海

  大龙开发区“服务型政府”之名,在辖内企业家中是种共识。通过“领导带队招商”“以商招商”“产业链招商”等招商模式,大龙开发区“引凤来巢”,以有力的产业指导和后续服务,为众多企业的持续发展提供必不可少的助力。截至目前,入驻企业已有400余家,园区规模以上企业有50余家。

红星发展

  大龙开发区周边100公里半径内锰矿、汞矿、钾矿、煤矿、铅锌矿和重晶石储量丰富,依托锰钡汞系原材料资源优势,园区企业新能源新材料产业发展迅速,红星发展、中伟锂电、汇成新材料等企业形成的产业集群已在行业内成为举足轻重的一极。

  大龙开发区园区企业围绕锰钡汞系原材料开展产业互联,以有机耦合、循环利用促进园区在锂电池正极材料原材料、汞化工、锰系列精深加工等方面形成特色产业,推进大龙开发区向国家级新能源产业基地发展。目前,园区内多个品种在国内市场上占据主导地位。国际钡市场年需求量60万吨,红星发展供应了其中的10万吨,更把高纯硫酸锰产品做到全球最大的市场份额、电解二氧化锰全球市场占额挤进前三;园区企业生产的三元前驱体,同样在全球锂电市场享有盛誉。

红星发展一角

  大龙开发区以原材料(锰钡汞系)名列第八批“国家新型工业化产业示范基地”中的特色类示范基地。

  尽管不同于高技术产业的潮头弄浪,大龙开发区园区劳动密集型企业同样依托地方及周边劳动力资源优势,锐意拓展、抢占着海外市场。

东亿电气

  贵州东亿电气一期生产车间,每天可生产打火机200万支;于2017年5月启动运转的二期项目,目前产能约200万支每天,而这个数据,与目标产能尚有100大龙无水港项目效果图。按全球最大打火机生产企业标准发展的东亿电气,产品覆盖全球70个国家和地区的市场。

  企业的外向型发展必然依托地方外向型经济基础功能配备,也同样离不开上游企业的陆续入驻园区。产业链的构建与完善促成生产成本降低,无疑为各类产品国际市场竞争力的提升创造了良好条件。

东亿电气生产车间

  目前,红星发展、中伟锂电、汇成新材料、贵州能矿及东亿电气、箱包产业园等企业借助优越的对外贸易条件,已把自产的品牌推向了世界。

服务护航

  企业发展,也如逆水行舟,不进则退。园区企业深耕行业,着力研发创新,加速成果转化,持续提升竞争力;地方政府立足市场因地制宜搭建平台,为园区企业发展提供合理指导和服务。大龙开发区政企合作,实现了地方经济社会的共促共赢。

中国西部新能源产业园

  大龙开发区深化落实市委、市政府关于“将大龙建设成为贵州内陆开放要地”的战略定位,逐步建立与开放型经济相适应的投资环境,加强协调配合、搭建开放平台,寻找对外交流合作突破口,增强利用国外市场和资源的能力,加速做大对外贸易总量,提高投资贸易便利水平,全面提升开发区对外开放水平,发展更高层次的外向型经济,为“成功申创国家级开发区、打造千亿级园区”创造良好条件。

汇成新材料

  制定政策措施,全力推动大龙保税仓、贵州东部陆港运营,提升对外贸易载体功能。加大宣传推介,促成大龙保税仓与本地及周边企业高效合作,逐步做大总量,形成规模;稳步推进与湛江港、防城港等沿海港口的战略合作,实现海铁、铁铁、空铁等多式联运模式,做大对外贸易业务。

  结合自身资源、产业特点,大力培育出口龙头企业,鼓励企业加大科技投入,提高自主创新能力,深化打造自主品牌和商标,提高附加值,提升产品核心竞争力,促进产业结构和出口结构的调整;推动10家箱包企业成立出口贸易集团,吹响世界箱包大龙造的集结号。

生产产品

  在现有政策法规框架下,积极探索推动跨境电子商务创新发展。开展跨境电子商务人才培训班,培养跨境电子商务人才;鼓励企业积极利用阿里巴巴、香港贸发网、敦煌网等第三方国际电子商务平台开展网络营销。

  2018年,大龙开发区围绕新能源新材料、轻工劳动密集型两大主导产业,力争招商引资总规模达100亿元,实现外贸进出口4000万美元(以实体企业核算),实际利用外资额达到5000万美元。

编辑:肖咏  
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